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基金公司管理费是指基金持有人支付给基金管理人的管理报酬，基金管理费也是基金管理人的主要收入来源，也就是说，凭借着巨大的受众，这8家基金公司仅在今年上半年就向投资者收取了超过10亿元的管理费。然而在向投资者收管理费的同时，这8家基金公司中却有4家的基金投资利润出现了亏损，其中华夏基金公司亏损的最多，为111亿元，但同时的管理费收入达到了12.13亿元。

据悉，根据已获发牌照银行的业务计划，三家公司的服务预期可于6至9个月内正式推出。发出上述银行牌照后，香港的持牌银行数目将增至155间。此外，金管局仍在处理余下5份牌照申请，进展良好。首批获发牌照公司来头不小《每日经济新闻》记者注意到，金管局首批发放虚拟银行牌照的三家公司来头不小。

但“反滴滴联盟”的信号也在不断闪现，美团打车、首汽约车、嘀嗒出行、易到，甚至高德的顺风车和携程专车，都在试图从巨大的出行市场分一杯羹。此外，在滴滴曾重仓的共享单车领域，ofo近况扑朔迷离，青桔单车发展遭遇阻力，而摩拜已被竞争对手美团收购。眼下，滴滴加固护城河的方式之一，即成立“洪流联盟”。在“洪流联盟”中，滴滴向联盟成员开放汽车租赁与运营、分时租赁、汽车后市场等能力，共建汽车运营商平台。一个耐人寻味的细节是，蔚来汽车、蔚来资本董事长李斌也出现在台下嘉宾席中。蔚来资本投资的首汽约车和嘀嗒出行，正在出行市场跟滴滴正面作战。而就在洪流联盟发布会的同一天，有报道称嘀嗒出行CEO宋中杰在公开演讲中表示，已邀请李斌出任嘀嗒出行董事长。

未来十年，滴滴有三大愿景：一是希望能够走出中国，成为全球最大的一站式的出行平台。滴滴在成立的第一个五年里服务了中国将近5亿用户，2100万的车主，我们希望在未来10年能够成为全球最大的出行平台，在全球范围内服务20亿用户。昨天我们宣布开通了墨西哥的服务，之前滴滴10亿美金收购了巴西最大的在线出行服务提供商99，今天在巴西有1000位说葡萄牙语的滴滴员工，正在努力地把产品、技术输出到南美洲。我们开通了港澳台，我们10亿美金投资了东南亚最大的出行平台Grab。我们希望未来10年里，由中国引发出行和整个交通的变革，中国的经验能走向全球。我们走出去看到，也许中国的共享和互联网发展对世界是有强借鉴意义的。

“过去八年北京写字楼市场不均衡，呈现一边倒的业主市场状态，随着需求放缓，供应增加，目前已经逐步向租户市场转变。”高力国际华北区董事总经理严区海表示。空置率走高租金下挫自2018年下半年以来，北京写字楼市场表现低迷。如今，2019年已经走过一半，这种现象依旧延续。前述金长安大厦从2018年下半年开始就空了一片，目前其空置率在20%左右，成交价约为每平方米7元/天，低于此前最低租金7.5元/天。同样的状况也发生在北京其他商圈写字楼。

工业金属涨跌互现，伦铜涨0.2%，报5702美元/吨，伦铝涨0.5%，报1754美元/吨，伦锌跌0.1%，报2255美元/吨，伦锡涨0.1%，报15774美元/吨，伦铅跌0.7%，报2052美元/吨，伦镍涨2.1%，报16429美元/吨，逼近16个月高位，巴布亚新几内亚矿区工业废料泄漏事件令投资者担忧供应面。